基于AMESim輪胎中央充放氣系統(tǒng)的匹配設(shè)計
發(fā)布時間：2018-07-06
輪胎中央充放氣系統(tǒng)(CenterTireInfaltion/De-flationSystem,CTIS)是一種自動調(diào)整輪式車輛胎壓的自動化裝置。當(dāng)路面狀況改變或者輪胎氣壓出現(xiàn)異常需要調(diào)整時,電子控制裝置將根據(jù)當(dāng)前胎壓和目標(biāo)氣壓自動對輪胎進(jìn)行充氣或放氣操作[1],以提高車輛通過性,減少輪胎磨損。系統(tǒng)安裝在輪式車輛上,由壓力源、控制與顯示裝置、控制閥箱、旋轉(zhuǎn)密封氣室、輪胎閥及相應(yīng)的管路等一系列裝置和部
輪胎中央充放氣系統(tǒng)（Center Tire Infaltion/De-flation System,CTIS）是一種自動調(diào)整輪式車輛胎壓的自動化裝置。當(dāng)路面狀況改變或者輪胎氣壓出現(xiàn)異常需要調(diào)整時，電子控制裝置將根據(jù)當(dāng)前胎壓和目標(biāo)氣壓自動對輪胎進(jìn)行充氣或放氣操作[1],以提高車輛通過性，減少輪胎磨損。系統(tǒng)安裝在輪式車輛上，由壓力源、控制與顯示裝置、控制閥箱、旋轉(zhuǎn)密封氣室、輪胎閥及相應(yīng)的管路等一系列裝置和部件組成[2]。目前，CTIS穩(wěn)定有效的測壓區(qū)間較窄，難以同時適用高、低壓胎要求。為了解決這一問題，本文利用AMESim軟件對CTIS系統(tǒng)進(jìn)行建模，通過調(diào)節(jié)仿真模型各參數(shù)，從諸多變量中找到了問題關(guān)鍵所在，并給出了仿真和試驗驗證結(jié)果。1 CTIS結(jié)構(gòu)和原理系統(tǒng)主要由氣瓶、控制盒、控制閥箱（集成壓力傳感器）、旋轉(zhuǎn)密封氣室和輪胎閥等組成，能隨時監(jiān)測各輪胎的壓力
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