基于AMESim輪胎中央充放氣系統的匹配設計
發布時間：2018-07-06
輪胎中央充放氣系統(CenterTireInfaltion/De-flationSystem,CTIS)是一種自動調整輪式車輛胎壓的自動化裝置。當路面狀況改變或者輪胎氣壓出現異常需要調整時,電子控制裝置將根據當前胎壓和目標氣壓自動對輪胎進行充氣或放氣操作[1],以提高車輛通過性,減少輪胎磨損。系統安裝在輪式車輛上,由壓力源、控制與顯示裝置、控制閥箱、旋轉密封氣室、輪胎閥及相應的管路等一系列裝置和部
輪胎中央充放氣系統（Center Tire Infaltion/De-flation System,CTIS）是一種自動調整輪式車輛胎壓的自動化裝置。當路面狀況改變或者輪胎氣壓出現異常需要調整時，電子控制裝置將根據當前胎壓和目標氣壓自動對輪胎進行充氣或放氣操作[1],以提高車輛通過性，減少輪胎磨損。系統安裝在輪式車輛上，由壓力源、控制與顯示裝置、控制閥箱、旋轉密封氣室、輪胎閥及相應的管路等一系列裝置和部件組成[2]。目前，CTIS穩定有效的測壓區間較窄，難以同時適用高、低壓胎要求。為了解決這一問題，本文利用AMESim軟件對CTIS系統進行建模，通過調節仿真模型各參數，從諸多變量中找到了問題關鍵所在，并給出了仿真和試驗驗證結果。1 CTIS結構和原理系統主要由氣瓶、控制盒、控制閥箱（集成壓力傳感器）、旋轉密封氣室和輪胎閥等組成，能隨時監測各輪胎的壓力
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